Теплица предназначена для эксплуатации в районах с большими снегами (шаг между дугами составляет 0,65 метра)
Максимальную жесткость каркасу обеспечивают Цельносварные торцы и Цельногнутые дуги (в отличии от "болтовых" и "крабовых" теплиц)
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Каркас ДВ Домик является единственной сверхпрочной теплицей с высокими вертикальными боковыми стенками.
Цельносварные боковые стенки с продольными двойными стрингерами в одной плоскости выдерживают очень сильные ветра.
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Теплица ДВ Вагон является единственной сверхпрочной теплицей с высокими вертикальными боковыми стенками.
Цельносварные боковые стенки с продольными двойными стрингерами в одной плоскости выдерживают очень сильные ветра.
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Теплица предназначена для эксплуатации в районах с большими снегами (шаг между дугами составляет 0,65 метра)
Максимальную жесткость каркасу обеспечивают Цельносварные торцы и Цельногнутые дуги (в отличии от "болтовых" и "крабовых" теплиц)
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Каркас ДВ Домик является единственной сверхпрочной теплицей с высокими вертикальными боковыми стенками.
Цельносварные боковые стенки с продольными двойными стрингерами в одной плоскости выдерживают очень сильные ветра.
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Теплица ДВ Вагон является единственной сверхпрочной теплицей с высокими вертикальными боковыми стенками.
Цельносварные боковые стенки с продольными двойными стрингерами в одной плоскости выдерживают очень сильные ветра.
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Теплица предназначена для эксплуатации в районах с большими снегами (шаг между дугами составляет 0,65 метра)
Максимальную жесткость каркасу обеспечивают Цельносварные торцы и Цельногнутые дуги (в отличии от "болтовых" и "крабовых" теплиц)
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Каркас ДВ Домик является единственной сверхпрочной теплицей с высокими вертикальными боковыми стенками.
Цельносварные боковые стенки с продольными двойными стрингерами в одной плоскости выдерживают очень сильные ветра.
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Теплица ДВ Вагон является единственной сверхпрочной теплицей с высокими вертикальными боковыми стенками.
Цельносварные боковые стенки с продольными двойными стрингерами в одной плоскости выдерживают очень сильные ветра.
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
Теплица предназначена для эксплуатации в районах с большими снегами (шаг между дугами составляет 0,65 метра)
Максимальную жесткость каркасу обеспечивают Цельносварные торцы и Цельногнутые дуги (в отличии от "болтовых" и "крабовых" теплиц)
Теплица выдерживает любое количество снега. На зиму подпорки ставить не нужно
